Perodua QV-E扣掉RM6,500回扣后多少钱?几时截止?

在西马,搭配电池租赁的上路价是RM63,499,另付每月RM215、为期九年的租金;连电池一起买是RM87,499。两个价格都不含保险,并已包括第一年路税豁免。沙巴和砂拉越是RM66,499和RM90,499。根据Perodua 2026年6月15日的公告,回扣到2026年9月30日为止,之后恢复标准价RM69,999和RM93,999。记得问清楚回扣是看预订日期还是注册日期。

QV-E租电池比买电池便宜吗?

单看现金,稍微便宜。租金每月RM215,共108个月,合计RM23,220,所以BaaS版九年共RM86,719,对比买断RM87,499,相差RM780;算上贷款利息,差距会更大。代价是所有权。租赁的话,电池始终属于Perodua。九年后电池可以继续免费使用,直到健康度低于70%;转卖也必须经过Perodua Pre-Owned。连电池买断的话,电池归你,享有8年或160,000公里保修。

巴生谷哪里可以试驾Perodua QV-E?

Perodua的QV-E网站列出巴生谷3家提供试驾的分行:八打灵再也19区的Perodua Sentral、莎阿南的PSSB Glenmarie,以及布城第15区的PSSB Putrajaya。Perodua的34家授权电动车分行中,只有9家提供试驾。巴生谷其他电动车分行,包括彭亨路的Perodua KL、加影、巴生和蒲种,只接受预订。你也可以通过P-Circle应用程序预订。

Perodua QV-E回扣RM6,500到9月30日:电池租赁RM63,499,连电池买断RM87,499

Perodua首款电动车QV-E在2026年9月30日前便宜RM6,500:西马上路价搭配每月RM215的电池租赁是RM63,499,连电池一起买是RM87,499。本文算清九年总开销,拆解电池租赁合约真正写了什么,并列出34家电动车分行中可以试驾的9家。

> 快速看:Perodua首款电动车QV-E在2026年9月30日前有RM6,500特别回扣。在西马,搭配每月RM215、为期九年的电池租赁,上路价是RM63,499;连电池一起买是RM87,499。沙巴和砂拉越贵RM3,000。Perodua的价格表列明路税豁免,保险另计。九年算下来,两种方案只差RM780,所以真正要选的是电池归谁。

Perodua在2025年12月推出QV-E,这是马来西亚第一款本土纯电动车:150kW的跨界车,配备52.5kWh磷酸铁锂电池,WLTP续航370公里(NEDC为445公里),并获得ASEAN NCAP五星评级。2026年6月15日,Perodua以更多零件在本地生产为由调低售价,同时新增连电池一起买断的选项。同一份公告为两个版本都加上限时RM6,500回扣,到2026年9月30日为止。之后,Perodua的标准价是电池租赁版RM69,999、买断版RM93,999。

Perodua也照顾了已经买车的人。公告说现有车主会收到一笔特别退款,paultan.org报道一位以RM80,000首发价买车的车主,在没有提出要求的情况下获退RM16,501。

你要付多少,逐项看

Perodua西马价格表自2026年6月15日生效,适用于私人注册,上路价是这样算的:

电池即服务(BaaS): 车价RM69,551,加注册费RM300、分期付款背书费RM50、电动车ePlate车牌RM98,合计RM69,999。扣掉RM6,500回扣,就是RM63,499。电池租赁另付每月RM215,已含所有费用。
连电池买断(Full Purchase): RM93,551加同样的RM448费用,合计RM93,999。扣掉回扣是RM87,499,不必付租金。
第一年路税在两个版本都列为豁免。
不含保险。 Perodua建议的投保额是BaaS版RM70,000、买断版RM94,000。
公司名义购买在西马要多付RM500注册费。

沙巴和砂拉越回扣前的价格是RM72,999和RM96,999,扣掉回扣后,电池租赁版RM66,499、买断版RM90,499,私人和公司注册同价。当地建议投保额是RM73,000和RM97,000。

租电池还是买电池:九年总账

西马两个价格相差RM24,000。电池租赁每月RM215,共108个月,合计RM23,220。所以不计贷款利息,单看现金:

BaaS: RM63,499 + RM23,220 = 九年共RM86,719。
连电池买断: RM87,499。

九年下来,租赁便宜RM780。一旦贷款买车,这个差距还会拉大,因为买断的人从第一天起就要为多出来的RM24,000付贷款利息,而租金是按月付的。沙巴和砂拉越的差距同样是RM780(RM66,499 + RM23,220 = RM89,719,对比RM90,499)。

头期要准备的钱,差距比标价看起来小。以10%首付计算,BaaS版约需RM6,350,另加RM645预付租金。这笔预付金是三个月的租金,由Perodua保管,用来抵最后三个月的租金,所以保险以外你需要RM6,995。买断版首付约RM8,750。之后,租赁版约贷RM57,149,买断版约贷RM78,749,相差RM21,600。

真正决定选哪个的,是九年之后。买断的话,电池是你的,享有8年或160,000公里保修,电池健康度(SOH)低于70%就修理或更换。租赁的话,电池永远不属于你。Perodua的产品披露说明书写明,九年租期结束后,电池可以继续免费使用,直到SOH低于70%;Perodua也可能提供一颗较新的替换电池,重新起租。租期内电池SOH低于70%,Perodua免费更换,里程不限。

电池租赁合约真正写了什么

电池租赁是与Perodua Sales另签的合约,采用伊斯兰教法的经营性租赁(Operating Ijarah)概念。产品披露说明书里最重要的几点:

交车当天开始计租。 RM215每月10日前要付。可以跟参与银行的车贷分期合并扣款,车贷还清后改为通过Perodua应用程序直接付给Perodua。
欠租后果来得很快。 连续两个月没付,Perodua可以停用车子的启动功能;三个月没付,租约终止,你必须在14天内安排收回电池。
保险比较轻。 你每年的汽车保险不包括电池,电池由Perodua自己投保,所以建议投保额低了RM24,000。
转卖要经过Perodua。 电池不能单独出售。Perodua建议把车卖给Perodua Pre-Owned Vehicles(Perodua二手车部门);如果卖给其他人,也必须由Perodua Pre-Owned办理,买家要接手租约。
租约不收印花税或律师费。

谁该在9月30日前下手

适合: 家里有车廊或车库、可以装交流充电器的家庭。QV-E交流充电最高6.6kW,Perodua列出的交流充电时间约八小时,晚上充刚好。平日在巴生谷通勤、每天里程远低于370公里续航的人也适合。第一次买电动车、担心电池衰退的人,选租赁就等于把这个风险交给Perodua。

要三思: 住公寓却没有充电车位的人;常常长途走南北大道的人(直流快充60kW,30%到80%约30分钟);习惯自己私下卖车的人。另外,别为了赶回扣就匆忙签下九年合约。RM6,500大约等于30个月的电池租金,确实省钱,但不值得为此买一辆不适合你生活方式的车。

在哪里预订和试驾

可以通过P-Circle应用程序或Perodua展销厅预订。Perodua的QV-E网站列出西马12个州与联邦直辖区共34家授权电动车分行,其中只有9家提供试驾:

巴生谷: Perodua Sentral(八打灵再也19区)、PSSB Glenmarie(莎阿南)和PSSB Putrajaya(布城第15区)
其他地区: PSSB Ipoh 2(怡保)、PSSB Juru(槟城)、PSSB JB 1(新山)、PSSB Senawang、PSSB Kota Bharu 1(哥打巴鲁)和PSSB Kuantan(Zone 2,关丹)

巴生谷其余8家电动车分行只接受预订:彭亨路的Perodua KL,以及加影、巴生、蒲种、Damansara Damai、哥打白沙罗、士毛月和Pandan Prima的PSSB分行。这份名单没有列出沙巴或砂拉越的分行,尽管东马价格已经公布,所以去当地展销厅之前,先打Perodua客服热线1800 88 6600(星期一至五,早上8点半到下午5点)。

容易忽略的细节

截止日期写在新闻稿里。 价格表只说RM6,500回扣是「限时」,9月30日这个日期出现在Perodua 6月15日的公告里。问清楚销售顾问,回扣是看预订日期还是注册日期;如果车子要到10月才注册,请把这一点写进预订表格。
上路价不含保险。 请预留一年的保费,投保额是RM70,000(租赁)或RM94,000(买断)。
RM645预付租金要在交车前付清。
保修分层级。 基本零件保修3年或100,000公里,主要零件5年或150,000公里,电驱单元等高压零件6年或150,000公里。8年电池保修只适用于买断版;租赁版的电池由租约保障负责。
家用充电器另外买。 Perodua有卖最高7kW的智能交流壁挂充电器和随车充电器,但都不在价格表内。如果你装了充电器,电动车充电设备可以申报RM2,500环保税务减免,详见下方的指南。
东马两个版本都贵RM3,000。